IT 之家 6 月 26 日音问，梅赛德斯 -AMG 负责迈入纯电期间，北京技术今天凌晨推出了极具轰动力的 GT XX 宗旨车。这款四门轿跑造型激进，搭载三台轴向磁通电机，概括输出最初 1341 马力（1000 kW）。

IT 之家汇总新车主要信息如下：

GT XX 是新一代 AMG GT 四门轿跑的预览版块，规划作风与前作迥然相异。其前脸造型访佛鱼类，吸收低斜挡风玻璃配合轿跑式车顶，营造紧凑的车舱轮廓。该车取消了后挡风玻璃。侧面则配备与车体皆平的门把手和 21 英寸空气能源轮毂，可变结构兼顾制动冷却与空气能源性能。侧裙上的"发光涂层段"在雷同电作用下可自行发光。

车尾造型相对精真金不怕火且肌肉感竣工，配有主动空气刹车、碳纤维扩散器和六个圆形 LED 尾灯。更具改日感的是 MBUX Fluid Light Panel，其内含 700 余颗可编程 RGB 灯珠，搭救笔墨与动画风物与外界互动。

此外，大灯内还荫藏有外部扬声器，负责播放"行驶声浪"，此前预报中曾展示量产车原型效法 V8 引擎声浪的情状。

车身涂装为亮堂的"日落光束"橙色，风阻通盘低至 0.198，荒谬出色。

车内作风澈底毁灭传统豪华形象，更接近一台高端赛车模拟器。中控配备 10.25 英寸数字状貌、14 英寸信息文娱屏幕以及来自 AMG One 的赛车场地盘。

中控台中央嵌有橙色发光管谈，呼应高压电缆的视觉效力。座椅和车顶皆为显露碳纤维材质，地板障翳了 100% 回收材料。

状貌台精真金不怕火，金属部件搀杂了科技感与维捏气味，车门则使用轻量化面板，配有金属横杆与橙色拉环，强化畅通氛围。

这款车最关节的亮点藏在平台与能源系统之中。它基于全新 AMG.EA 平台打造，配备全新研发的高性能电板系统。

电机来自 Yasa，吸收紧凑结构与高输出规划，将于来岁投产，并搭载于改日多款 AMG 新车中，包括新一代四门轿跑和 SUV。

该车吸收一前两后的电机布局，组成完全可变的全轮驱动系统，总功率最初 1341 马力（1000 kW），最高时速最初 359 km。

新车初次搭载源自 F1 赛车的高性能电板，其四元电板的阳极含有硅元素，能量密度高达 300 Wh/kg，具备更长命命。电板吸收圆柱形电芯，外壳为激光焊合铝材，兼具轻量化与散热效力。冷却系统则使用先进液体冷媒，省略围绕每一颗电芯流动，确保启动温度说明。

快充进展同样出众。车辆在简短 5 分钟内即可补充约 400 km 的续航，这收获于平均充电功率最初 850 kW 的系统搭救。梅赛德斯还与 Alpitronic 互助研发原型充电桩，并商量部署新一代超等快充建造。

AMG.EA 吸收铝、钢与复合纤维等多种材料搀杂组成开云kaiyun，兼顾轻量化与高刚性。同期，电板被蚁集交代于底盘结构里面，在保险操控进展的同期擢升碰撞安全性能。